強制壓力潤滑系的常見故障主要有以下幾種：
一、 機油泵磨損
機油泵齒輪易磨損，除裝配調整不當外，主要是因為機油濾清器破損失效，使機油中的金屬微粒進入機油泵而加劇磨損，此時須更換機油濾清器。
二、機油壓力過高
機油壓力過高，其原因主要是機油粘度過大，機油油道堵塞等。如果壓力僅在冷車起動后的初期偏高(尤其在冬天)，而機油溫度升高后其壓力便逐漸降至正常，這屬于正常現象。若壓力始終很高，則可能是油道堵塞，此時應立即停車檢查，予以排除。
三、 機油壓力過低或無壓力
機油壓力過低主要是由于機油泵嚴重磨損所致，這時應更換新油泵。另外，油底殼內的機油量太少，使油泵露出油面或油道有泄漏處，也會使機油壓力過低，甚至無壓力。這時，應及時添加機油或排除泄漏故障。
四、 機油溫度過高
機油溫度過高，除發動機長時間大負荷運轉或活塞環漏氣等因素外，油底殼中的機油量過少也是原因之。
